Ремонт дворов и дорог

К.С.: В связи с сокращением финансирования у нас сократилось количество ремонтируемых в году дворов. На данный момент заключены контракты на ремонт только двух дворов: расположенных по пр. Октябрьский, 3 и пр. Строителей, 64.

Корр: А еще какие-то территории будут отремонтированы?

К.С.: На данный момент в правительстве края на подписании находится заявка на дополнительное выделение субсидии на ремонт дворовой территории по пр. Строителей,38.

Корр: Какая сумма выделена на ремонт дворов?

К.С.: 5 миллионов 257 тысяч рублей выделено из дорожного фонда краевого бюджета. В данное время мы ожидаем поступления средств по программе «Формирование комфортной городской среды» - это 3 миллиона 928 тысяч рублей. К ним добавится софинансирование из местного бюджета.

Корр: Благоустройство даже одного двора обходится в немалую сумму. В дальнейшем кто должен заниматься их содержанием?

К.С.: Управляющие компании. Плохо, что в ранее отремонтированных дворах не происходит текущего содержания асфальтового покрытия. Даже если где-то произошло небольшое разрушение, то управляющие компании их не заделывают. В результате идет дальнейшее разрушение асфальта, восстановление которого требует больших финансовых затрат. Взять двор по пр. Победы, 3. Была небольшая выбоина, теперь разрушен весь проезд, а если бы сразу ее устранили, такого бы не произошло.

Корр: Кирилл Сергеевич, а что вы можете сказать о ямочном ремонте дорог, который ведется по городу на протяжении последнего месяца?

К.С.: Приходится констатировать тот факт, что уже три года софинансирование из краевого бюджета на ремонт дорог не происходит. А своих средств у города недостаточно. Транспортный налог, еще раз повторюсь, - 17 млн. рублей, а затраты на содержание и текущий ремонт дорог в 2 раза превышают эту сумму.

Корр: С каждым годом увеличивается объем ямочного ремонта, почему так?

К.С.: Да, асфальт изнашивается. Откровенно говоря, тот ремонт, когда покрытие на дорогах делалось слоем 5-6 см и укладывалось на старую основу, оказался недолговечным, его хватает лишь на 5-6 лет. Нормальный капитальный ремонт - это снятие полностью старого асфальта, выравнивание, уплотнение, и только потом укладка 10-12 см асфальта. Вот тогда он будет держаться долго.

Если внимательно посмотреть, то видно, что прошлогодние асфальтовые укладки сохранились, а вокруг них идет разрушение, образуются новые ямы, и приходится одну латку пристыковывать к другой. К сожалению, без поддержки федерального и краевого бюджетов достаточно сложно поддерживать дороги в нормальном состоянии и качественно их ремонтировать. Кроме того, надо иметь в виду, что без отвода воды ремонт дорог долго не продержится. Значит, надо делать и ливневую канализацию. Но это тоже требует немалых денежных средств.

Снежана Ковбий

{gallery}2021/23_08.06.2021/5-remont{/gallery}