По району проживания участники опроса распределились примерно поровну. Немного больше тех, кто проживает в 8-м микрорайоне (25%) и в районе автовокзала (21,9%), чуть поменьше – жители центральной части города и Южного микрорайона (по 18,8% те и другие), на последнем месте – жители 5-го микрорайона (15,6%). Совсем не приняли участие в опросе жители Индивидуального поселка и станции Мылки.
На вопрос «Как часто вы совершаете поездки?» почти половина опрошенных (46,9%) выбрали вариант ответа «ежедневно», 34,4% - «в будни», а 18,8% респондентов пользуются автобусами по выходным дням. При этом 68,8% участников опроса ездят на автобусах без пересадки, 18,8% - с одной пересадкой, 12,5% - более одной пересадки.
Вопрос об указании конкретных маршрутов, которыми приходится пользоваться жителям города, вызвал наименьший интерес: на него ответило всего 32 респондента.
Самым популярным оказался маршрут № 4 - пользование им указали все 32 респондента, то есть 100% проголосовавших. Лишь чуть-чуть уступает ему маршрут № 6 (90,6% голосов, или 29 респондентов). На третьем месте – маршрут № 103 (18,8%, 6 чел.). Маршруты №№ 1, 2, 11 набрали по 3,1%, пользование ими указало по 1 респонденту.
А маршруты №№ 3, 7, 8, 9 вообще не набрали ни одного голоса. Видимо, пользуются ими совсем немногие, либо эта категория амурчан не участвовала в опросе.
По времени ожидания автобусов на остановках почти половина всех опрошенных (46,9%) выбрали вариант ответа 15-30 минут, чуть меньше (43,8%) – 10-15 минут. Всего 2 человека ответили, что ожидают автобуса 5-10 минут и 1 человек - более 30 минут.
Абсолютное большинство опрошенных (84,4%) не довольны условиями проезда, и только 15,6% респондентов они вполне устраивают.
Конкретизировать свое отношение, то есть ответить на вопрос «Что больше всего вас не устраивает?», посчитали нужным тоже далеко не все респонденты, а лишь 32 человека. Разрешалось выбрать несколько из предложенных вариантов ответов. И вот что получилось.
Больше всего (75% голосов) амурчане недовольны расписанием движения автобусов и уровнем комфорта (56,3% голосов). На третьем месте – недовольство ценой билета (28,1%), на четвертом – культурой обслуживания (21,9%). Опасение по поводу безопасности проезда высказало 15,6% участников опроса. А 12,5% респондентов ответили, что их не устраивает все выше перечисленное.
В целом, оценка качества транспортного обслуживания в Амурске среди респондентов распределилась почти поровну между «неудовлетворительно» и «удовлетворительно». Удовлетворительную оценку дали 46,9% респондентов, неудовлетворительную – 40,6%. Еще 9,4% назвали качество хорошим, а 1 человек – отличным.
Надо отметить, что на предложение высказать свое мнение о том, каким образом можно улучшить качество транспортного обслуживания в Амурске, откликнулись все 328 участников опроса, то есть 100%.
Более трети из них (31,3%) считают, что для этого необходимо увеличить количество рейсов, 21,9% - сделать более удобным расписание движения, 18,8% - добавить в схему движения маршрута №6 остановочные пункты по ул. Амурской.
Из других вариантов предлагались такие:
- помыть, почистить автобусы;
- сделать прозрачным и более точным расписание движения, разместить его на сайте;
- во первых, отмыть и привести в порядок салоны автобусов (как с осени урожай возят, так грязь и остается до весны);
- обновить автопарк, проверить водительский состав на ПДД;
- заменить автобусы на более новые;
- запустить новый маршрут (не конкретизировано, какой именно);
- приобрести спецжилеты для кондукторов (явно человек с юмором предлагал);
- поувольнять руководителей ПАТП и диспетчеров.
Были и такие ответы: нужен альтернативный перевозчик; необходим иной перевозчик; сменить ПАТП на другого перевозчика.
Спасибо всем нашим землякам, кто принял участие в опросе. Его результаты переданы в городскую администрацию.
Подготовила ГАЛИНА БАБИЧЕВА
{gallery}2019/11_12.03.2019/opros{/gallery}
- оскорбления, непристойные отзывы, использование ненормативной лексики;
- сообщения, затрагивающие честь и достоинство, права и охраняемые законом интересы третьих лиц;
- пропаганда насилия, жестокости, разжигание национальной, религиозной и прочей розни;
- антигосударственные высказывания, призывы к нарушению территориальной целостности;
- сообщения рекламного характера;
- нарушение этики сетевого общения;
- неуважительные высказывания в адрес редакции;
- ссылки на порнографические источники и предложения сексуальных услуг.
Нарушители правил будут лишены возможности комментирования.