Встреча депутатов с главой района

Решение данного вопроса – в компетенции администрации района, однако место строительства – территория г. Амурска, и оно определено Генеральным планом. При проведении первого этапа публичных слушаний его участники поддержали необходимость строительства специализированного полигона твердых коммунальных отходов, где предусматривается и их переработка. Но многие были против размещения его на отведенном по Генплану участке (площадка бывшего завода «Полимер»), опасаясь угрозы загрязнения озера Падали.

Теперь предстоит второй этап слушаний. И надо либо развеять опасения общественности, подтвердив это результатами исследований, либо искать другой участок, что отодвинет строительство полигона на неопределенный срок, потому что процедура внесения изменений в генплан долгая. Впрочем, предложений по выбору иных участков не поступило. Придется считаться также с официальным заключением государственной экологической экспертизы.

Комплексного и совместного решения требуют и вопросы по реализации национальных проектов, включая мероприятия по формированию комфортной городской среды, определению дальнейшего использования территории бывшего ЦКК после завершения проекта рекультивации площадки хлорного цеха.

В Амурском районе местных дорог 405 км, в том числе в городе Амурске – 50 км, что составляет 12% от общего количества. Дороги финансируются через дорожный фонд, и чтобы его увеличить, по мнению главы района, надо больше дорог оформлять в муниципальную собственность.

«Есть дорога, которая идет через Южный микрорайон. Почему не оформляете ее в муниципальную собственность?», – задал он вопрос депутатам и отметил, что не только администрация, но и Совет депутатов как контролирующий орган должен нести ответственность за принятие решений.

Депутаты затронули очень больную для Амурска проблему капитального ремонта дорог общего пользования и высказали претензии, что руководство района в этом плане городу не помогает. Павел Боровлев привел свои аргументы, отметив, что в районе есть и другие поселения, и надо решать, в первую очередь, вопросы первостепенной важности.

К ним он отнес дороги в селе Болонь и до села Омми, которые подвержены подтоплению во время паводков, и приходится нести огромные затраты на ремонтно-восстановительные работы. В то же время, он согласился с тем, что капитального ремонта дорог в Амурске не было уже три года. Необходимо координировать действия и совместно решать вопрос о привлечении краевых средств на эти цели.

Конкретно, как он отметил, надо до 1 октября текущего года подать заявку на краевое софинансирование, чтобы Амурск включили в краевую программу дорожных ремонтов 2022 года. А пока находить решение в рамках муниципальной программы ремонта дорог местного значения и добиваться софинансирования этой программы из краевого бюджета.

Польза таких встреч несомненна. Было предложено использовать такой формат и в дальнейшем.

ГАЛИНА БАБИЧЕВА

{gallery}2021/28_13.07.2021/2-vstrecha{/gallery}