Правда ли, что отменят проездной билет?

– Категория городских ветеранов, конечно, ратует за сохранение социального проездного билета. Это является хорошей поддержкой не только пожилым людям, но и Амурскому пассажирскому автотранспортному предприятию. Ежегодно мы перечисляем ему, причем без задержек 57 млн. рублей компенсации за льготный проезд – из расчета 100 рублей за каждый проданный и выданный бесплатно билет плюс доплата предприятию в размере 404 рубля за каждый билет. Итого компенсируется 504 рубля за провоз каждого льготника.

Сохранится ли такая система в 2015 году? Анализ ситуации показал, что на сегодняшний день в Амурском районе только 50% льготников пользуется единым социальным проездным билетом. Из 19 тысяч человек покупают его только 9,5 тыс. чел. Из тех, кто покупает билет, 94% - это жители города Амурска и только 6% - других поселений. Так, в городе Амурске проживает 12 700 льготников, из них приобретает билет 70%, остальные предпочитают обходиться без него. В селах и поселках Амурского района проживает 6 300 льготников. Из них приобретает билет 9%. То есть жители сельской местности практически не пользуются билетами, они заинтересованы в денежной выплате.

Изменения в нормативную базу пока не внесены, вопрос находится в стадии проработки правительством Хабаровского края, собираются и анализируются данные, решение пока неизвестно. Но предварительная схема такая – оптимизировать этот вид льготы, произвести замену социального проездного билета денежной выплатой. Она будет включать в себя компенсацию проезда, оплаты расходов на телефонную связь, радио и коллективную антенну (где она есть). Общая сумма выплаты, по предварительным расчетам, будет варьироваться от 380 до 570 рублей. Мы получили из Хабаровска социальные проездные билеты пока только на январь-февраль 2015 года.

Записала Татьяна Тереховская