Автобусных маршрутов по городу может стать больше

На предыдущей встрече была достигнута договоренность об увеличении количества рейсов по «четверке», в том числе в вечернее время и утром, что и было сделано.

Первый утренний рейс начинается сейчас от автовокзала в 05.50, а последний вечерний – в 21-16, как в будние дни, так и в выходные, праздничные. Хотя в полном объеме автоперевозчику еще пока не удалось выйти на имеющиеся потребности горожан. Он выполняет 43 рейса по будням и 34 – по выходным и в праздники.

С выходом на линию нового автобуса, переданного администрацией г. Амурска, количество рейсов еще прибавится. Обещают довести их до 60 в день из запланированных 83.

Объясняется невозможность выйти на полный график одним-единственным фактором – недостатком технических возможностей автопредприятия. Ведь после известных событий с начатой процедурой банкротства автопарк МУП «ПАТП» понес существенные потери, и для стабилизации ситуации теперь требуются как время, так и немалые финансовые вложения, в том числе на приобретение новых автобусов.

В 2025 году районная администрация передала ПАТП 4 новых автобуса. Городская администрация, при финансовой поддержке края, приобрела 2 автобуса, один из которых использует ИП Сливкина на муниципальном маршруте № 103 и 103А (Амурск – ст. Мылки), а второй передан МУП «ПАТП», и после прохождения техосмотра и постановки на учет он выйдет на 4-й городской маршрут.

С этим появились сложности, поскольку в Амурске сейчас нет аккредитованной организации для проведения техосмотра транспортных средств. В ПАТП, по словам его руководителя, планировали уже в феврале самим получить аккредитацию на оказание таких услуг, была подана заявка, но что-то с этим делом не вышло.

Ждать очереди на техосмотр в соседнем Комсомольске-на-Амуре слишком долго – запись на апрель текущего года. Чтобы ускорить решение вопроса, решено отправить новый автобус в Хабаровск.

Заместитель главы районной администрации по развитию ЖКХ и строительству Александр Яковлев отметил, что Амурский район планирует приобрести в этом году еще 4 новых автобуса в рамках краевой программы по обновлению муниципального транспорта.

По его словам, сейчас в правительстве края рассматривается возможность снижения до 10 % доли софинансирования со стороны муниципалитетов. Если данный вопрос решится положительно, то и у Амурска появится возможность для участия в краевой программе; сейчас же, в связи с существенным дефицитом средств, в городском бюджете на 2026 год не предусмотрены затраты на приобретение даже одного автобуса.

– Сегодня идет работа, чтобы полностью запустить в оборот ПАТП, обеспечить его в дальнейшем еще транспортной техникой, для того чтобы оно сохранилось и продолжило перевозки. Самое главное – стабилизировать ситуацию,- подчеркнул Александр Яковлев.

В связи с недостатком собственных технических ресурсов руководству МУП «ПАТП» было рекомендовано попытаться привлечь других подрядчиков на маршрут № 4, чтобы можно было выполнять больше рейсов. Такая практика здесь уже используется – на маршрут зашел автобус ИП Аплетаев, и ее надо расширить. Также руководство ПАТП пообещало запустить на маршрут № 4 дополнительно микроавтобус.

Глава Амурска Руслан Колесников напомнил, что от жителей города продолжают поступать обращения в связи с отсутствием в некоторых автобусах четвертого маршрута терминалов для оплаты проезда банковской картой. Люди возмущаются, что им приходится переводить деньги водителю на номер телефона. Когда будет снята эта проблема?

По информации представителей ПАТП, заказанные в Москве валидаторы (электронные устройства) для оплаты проезда уже поступили на предприятие и установлены в автобусах. Но полностью обновить все устаревшее оборудование пока еще не удалось, потому что это дорогостоящая процедура. Кстати, при поездке в "четверке" 16 февраля мне пришлось опять искать наличку, т.к. кондуктор сказала, что терминал не работает.

Сказывается, конечно, и кадровая проблема, потому что предприятие испытывает нехватку водителей, хотя и предоставляет при трудоустройстве неплохой соцпакет, а с февраля, по словам директора ПАТП, и зарплату водителям повысили.

Отметив общую заинтересованность в стабилизации работы муниципального автотранспортного предприятия, Руслан Колесников подтвердил готовность и впредь помогать в укреплении его транспортными средствами. А также сообщил, что для перевозчиков объявлен конкурс еще на два городских маршрута: № 1 и № 11.

Они будут выполняться по нерегулируемому тарифу. Это позволит повысить транспортную доступность для жителей домов в районе пр. Комсомольский, 19-23 и для работников, посетителей стоматологической поликлиники. Тем более, что в этом году будет благоустроена и пешеходная зона от «Кольца» до стоматологии, установят новые остановочные павильоны, сделают остановку у стоматологии.

Участвовавшая в совещании председатель СНТ «Новое» акцентировала внимание на необходимости соблюдения графика движения автобусов по маршруту № 102 и поддержания в нормальном состоянии автодороги в сторону лагеря «Орбита».

Зам главы администрации г. Амурска по вопросам ЖКХ и транспорта Виктор Федореев заверил, что, как и в предыдущем сезоне, дорога будет подсыпаться асфальтовой крошкой и грейдироваться.

ГАЛИНА БАБИЧЕВА