до автовокзала. Автобус остановился в самом конце посадочной платформы, и кондуктор объявил, что дальше он не пойдет, у них обед. Предложила пассажирам пересесть в другой автобус. Нас вышло человек десять, но не успели дойти от конца платформы до начала, где стоял другой автобус, как он тронулся с места и ушел, хотя водитель с кондуктором не могли не видеть спешащих на посадку пассажиров. В результате нам пришлось минут 15 ждать, пока не пришел из города по маршруту следующий автобус. В то же время на стояночной площадке находилось 4-5 пустых автобусов, но их экипажи, по-видимому, тоже обедали.
Почему нельзя так предусмотреть график движения, чтобы люди могли спокойно, без нервотрепки, пересесть из одного автобуса в другой, в случае пересменки, и доехать до места, куда им надо. Или пусть хотя бы тот автобус, что дальше не идет, подходил поближе к остановке, чтобы люди успевали пересесть в другой автобус. В противном случае пусть возвращают пассажиру половину стоимости билета, если не довезли его, ведь человек садился в автобус, рассчитывая доехать до Амурской улицы или до остановки на Пионерской, 7, а его на полпути высадили.
Складывается мнение, что частная компания, осуществляющая пассажироперевозки по городским маршрутам, людей ни во что не ставит. Потому что описанный выше случай – не единичный, а повторяется часто».
Наталья Борискина
- оскорбления, непристойные отзывы, использование ненормативной лексики;
- сообщения, затрагивающие честь и достоинство, права и охраняемые законом интересы третьих лиц;
- пропаганда насилия, жестокости, разжигание национальной, религиозной и прочей розни;
- антигосударственные высказывания, призывы к нарушению территориальной целостности;
- сообщения рекламного характера;
- нарушение этики сетевого общения;
- неуважительные высказывания в адрес редакции;
- ссылки на порнографические источники и предложения сексуальных услуг.
Нарушители правил будут лишены возможности комментирования.