Стратегия развития города

с 10,2 годом ранее.

В 2024 г. развитие экономики продолжится. К зарегистрированным ранее на площадке «Амурск» ТОР «Хабаровск» четырем инвесторам-резидентам: ООО «Амурская лесопромышленная компания», ООО «РФП Древесные гранулы», ООО «Амурский гидрометаллургический комбинат» и ООО «Дереводеталь» в начале текущего года добавилось еще два: ООО «Амурский металлургический комбинат» и ООО «РФП Инженерная древесина».

Они намерены уже в 2024 году начать по ранее выданным разрешениям строительство заводов по производству олова и фанеры. Заявленный объем инвестиций, соответственно, 8 млрд. 600 млн. и 2 млрд. 800 млн. рублей, с созданием в общей сложности около 400 рабочих мест.

Но в основном развитие промышленного производства в 2024 году будет обусловлено работой трех ведущих предприятий нашего города. Это ООО «Амурский гидрометаллургический комбинат», на котором планируется в этом году ввод в эксплуатацию второй очереди, ООО «Амурская лесопромышленная компания» и ФКП АПЗ «Вымпел» им. П.В. Финогенова».

Стратегия будет актуализирована

Была также доведена информация о реализации программ культуры, спорта, в сферах молодежной политики и ЖКХ, участию Амурска в федеральных проектах благоустройства.

Вместе с тем, глава города Сергей Семёнов подчеркнул необходимость корректировки стратегии развития, потому что она разрабатывалась в 2018 году, а с тех пор реалии сильно изменились, и надо её актуализировать.

– Произошли глобальные изменения в мировом плане, начиная с пандемии и учитывая нынешнюю геополитическую ситуацию, специальную военную операцию, не говоря уже об изменениях в нашем городе. Поэтому не будем ждать 2030 года (окончательный срок, до которого разработана стратегия социально-экономического развития г. Амурска – ред.).

Задача стоит уже в этом году пересмотреть ее, внести коррективы, синхронизировать со стратегиями развития Амурского муниципального района, Хабаровского края и основными тенденциями развития нашего государства, которые озвучил в своем послании президент России, – поделился планами Сергей Владимирович.

И одной из главных задач, по его словам, должна стать разработка мастер-плана развития Амурска, потому как сегодня наш город не отнесен ни к городским агломерациям, ни к опорным пунктам сельских территорий. А без включения в какой-либо перечень могут возникнуть проблемы с федеральным финансированием.

«Есть уже договоренность с инвестором о финансировании разработки мастер-плана. Есть потенциальный подрядчик, переговоры с которым ведем. Вероятно, в ближайшее время приступим к этой работе. И, когда появится мастер-план, можно будет попробовать получить федеральное и краевое финансирование на его реализацию», – продолжил глава города.

При этом особо выделил, что это не будет кулуарный документ. Есть намерение привлечь к разработке мастер-плана все население Амурска. Это позволит получить реальное представление о том, каким амурчане хотят видеть родной город к 2030 году, и какие проблемы необходимо будет решать. А то, что они возникнут, сомнений нет.

«Сейчас мы видим, что земля начинает пользоваться спросом, на площадку ТОР заходят новые инвесторы. Но у нас нет жилья, кадрового резерва нет. Потенциал имеющихся профобразовательных учреждений не восполняет всю потребность предприятий-инвесторов. А это все должно быть тоже предусмотрено стратегией развития города», – заметил Сергей Семенов.

Выпуск фанеры начнет АЛК

Генеральный директор ООО «Амурская лесопромышленная компания» Павел Кривель, выступая на коллегии, поделился трудностями, которые переживает сейчас это предприятие в связи с зарубежными санкциями и ограничениями по экспорту круглого лесоматериала. «Сегодня состояние лесопромышленного комплекса на Дальнем Востоке таково, что прибыльной эта деятельность быть не может», – пояснил он.

И главная трудность связана с рынком сбыта, учитывая его ориентацию на страны Юго-Восточной Азии и то, что владельцем АЛК является крупный строительный холдинг Японии.

В 2023 году мощности действующих трех заводов: по производству шпона, пиломатериалов и топливных гранул – были загружены, приблизительно, на 87 %. «Но рынок не потребляет продукцию в том объеме, который позволяют выпускать наши мощности. Мы отдаем должное усилиям акционеров, которые, несмотря на убытки, финансируют настоящее и будущее предприятия», – отметил Павел Кривель.

Понимая, что состояние убыточности недопустимо для предприятия, инвесторы приняли решение о создании еще одного производства на территории АЛК – по выпуску фанеры. В настоящее время уже ведутся строительные работы. Заказано необходимое оборудование, и часть его поступила. Начать выпуск нового вида продукции планируется в 2025 году.

При всех сложностях, как пояснил Павел Кривель, Амурская лесопромышленная компания выполняет в полном объеме взятые на себя обязательства резидента ТОР и не имеет долгов перед государством. Также участвует в социальной жизни города и оказывает помощь нуждающимся. А самая острая проблема, признался руководитель предприятия, – нехватка кадров. На конец 2023 года численность работающих в ООО «АЛК» составляла 836 человек.

«На сегодня у нас порядка 120 вакансий. Новое производство вообще не обеспечено персоналом. По нескольким направлениям пытаемся этот вопрос решать. Ориентируемся на привлеченную рабочую силу. Будем покупать жилье, а в перспективе, возможно, и строить новое», – поделился он планами.

Главная проблема ЖКХ – неплатежи населения…

В режиме видеоконференцсвязи выступил генеральный директор ООО «Розенталь Групп Алькор» Евгений Розенталь. Эта компания обслуживает часть многоквартирных домов в г. Амурске, но головной офис находится в Хабаровске. Следует сказать, что формат онлайн-участия в заседании коллегии был опробован впервые, и он оказался успешным.

Евгений Розенталь заострил внимание на таких проблемах, как не соблюдение платежной дисциплины жителями многоквартиных домов и большое количество пустующих квартир, которые формируют львиную долю неплатежей. Отметил, что за 2023 год специалисты компании подготовили и подали в суд порядка 2,5 тысячи исков на неплательщиков, однако существенного результата не получили.

«Очень много исполнительных производств закрывается на основании невозможности произвести взыскание. И это не дает нам возможности в полной мере выполнять свои обязательства перед ресурсоснабжающими организациями и перед собственниками по ремонтным и прочим работам», – посетовал руководитель УК.

По его словам, если такая тенденция продолжится, то придется инициировать переход собственников жилья на прямые договоры с предприятиями, оказывающими коммунальные услуги (сейчас плата за эти услуги включена в единый платеж и составляют в нем большую часть – порядка 65 %).

… и пустующее жилье

По поводу пустующих квартир глава города заметил, что их, действительно, очень много, но это разбитое жилье, не пригодное для проживания. Чтобы передать в социальный найм, то есть очередникам, стоящим в очереди, такое жилье надо сначала отремонтировать.

Из-за дефицита средств в бюджете, удается восстанавливать ограниченное количество, 5-7 квартир в год. Поэтому сейчас готовится Положение о передаче муниципальных квартир в коммерческий найм. Если такой нормативный документ заработает, то появится возможность передавать как гражданам, так и предприятиям (для привлечения работников) разбитые квартир, чтобы они самостоятельно вкладывали средства в их восстановление и далее эксплуатировали. При этом плата за найм будет мизерной. В настоящее время Положение проходит правовую экспертизу.

Евгений Розенталь также обратил внимание на отсутствие в Амурске подрядных организаций, которые занимались бы ремонтными работами, будь то ремонт подъездов или благоустройство дворовых территорий. «Порядка 70-75 % всего объема работ мы выполняем силами подрядчиков, которых привозим из Хабаровска, а это неправильно. Почему никто из амурских предпринимателей не хочет занять эту нишу? Это ж город строителей. Нужна только организующая сила», – заметил выступающий.

Поделился результатами работы за два года существования в Амурске ледово-спортивного комплекса директор ООО «Территория льда» Иван Боровлев. О подготовке молодых специалистов и трудоустройстве выпускников рассказала директор Амурского политехнического техникума Елена Барсукова, а о положении на рынке труда г. Амурска – и.о. заведующей ТОП Амурского района (служба занятости населения) Марина Родина.

Представители общественности, участвовавшие в заседании, подняли важные для жителей темы автобусных перевозок, состояния автодорог и установки крытых павильонов на автобусных остановках.

Пассажироперевозки

Н. Чернышева, председатель СНТ «Новое»: Проблема муниципальных пассажирских перевозок была всегда, потому что они никогда не приносили большую прибыль и всегда требовали поддержки. А в последнее время она особенно обострилась. И касается это не только 102-го дачного автобуса, но и городских маршрутов.

Необходимо либо создание автопредприятия, так как частники не справляются с теми объемами, которые востребованы в городе, либо решение о субсидировании перевозчиков, которые у нас имеются. Если не разработать программу развития по данному направлению, то мы, наверно, скоро все будем ходить пешком.

С. Семенов: Поддерживаю вас полностью. Я вообще сторонник создания муниципальных предприятий. Коммерция – это хорошо, и мы будем, как и прежде, поддерживать малый бизнес, потому что это один из основных источников поступлений в городской бюджет. Но когда есть возможность и полномочия, лучше использовать свои внутренние резервы.

В городе Амурске не было предприятия, занимавшегося пассажирскими перевозками. ПАТП, которое было создано в районе, сейчас парализовано полностью. Поэтому приходится начинать все с нуля. Муниципальное предприятие уже создано. Заказали 2 автобуса, в этом году приобретем их.

Сейчас оформляем лицензию на пассажирские перевозки. Это тоже процедура непростая. Будем подбирать персонал, и поэтапно начинать перевозки. Не говорю, что это будут 102-е дачи, может, какой-то другой маршрут, но однозначно, в этом году какую-то часть перевозок уже закроем.

Отремонтируют более половины всех дорог в Амурске

Вопрос из зала: Зачем тратить деньги на создание зон отдыха, если дороги отвратительные? Единственная объездная дорога, от пр. Мира до ул. Пионерской, но проехать там невозможно.

С. Семенов: Амурск вошёл в государственную программу «Безопасные качественные дороги», в рамках которой будет порядка 65 % всех городских дорог отремонтировано. Нам выделяют на это около 600 млн. рублей. Начнется реализация этой программы в 2025 году.

Первым будет капитально отремонтирован проспект Октябрьский. В 2026 году – дорога на 102-е дачи, в 2027 году – объездная дорога мимо кладбища, на выезд из города, и дорога по пр. Мира. И далее –согласно плану. Постепенно будут приводиться в нормативной состояние все дороги.

Но это вовсе не значит, что зоны отдыха делать не нужно. Они у нас востребованы практически все. Взять хоть набережную, хоть Комсомольский проспект. Сейчас там нормальные тротуары. И площадь в этом году будет ремонтироваться. Столько благоустройства, сколько мы за последние годы выполнили в городе, не делалось до этого лет 15-20.

Автобусные остановки

О. Федорова: В городе уже много крытых остановок появилось, компания «Полиметалл» в этом помогает. Осталось немного, где их еще нет, и одно из таких мест – автобусная остановка в районе пр. Октябрьский, 10. Там людям негде укрыться от дождя и снега.

С. Семенов: Да, в Амурске такая программа есть, и ее реализация продолжается. Сразу на все средств не хватает, поэтому установка современных антивандальных остановочных павильонов проводится поэтапно.

В этом году тоже будет приобретено 2 крытых павильона, но установим их не в городе, а на станции Мылки, потому что там вообще никаких нет. Но, если появится какое-то дополнительное финансирование, и депутаты поддержат, то сделаем остановочный павильон и на Октябрьском проспекте.

ГАЛИНА БАБИЧЕВА

{gallery}2024/15_09.04.2024/4-strategiya{/gallery}